说到菲亚特，知道这个品牌的人不少，但是说到西雅特几乎没有几个人知道，80年后，知道的人多点，但是现在的90后几乎没有人知道。西雅特这个品牌源自于西班牙，主要以小型车为主，在西班牙小型车市场占有率排名第一，但是在中国却无人问津，以至于在几年前就已经退出中国市场。
伊比飒是西雅特车型中销量最多的一款车，目前国内能看到的车型多是款。伊比飒在的日内瓦的车展上推出了新款，与大众的POLO是同一MQBAO平台。虽然是同一平台车型，但是伊比飒是偏向于运动风格的，搭载的动力也更强劲，但是西雅特早已退出中国市场，所以国内是无缘这款好车了。
款的伊比飒，通过图片我们可以看到明显比老款更加激进运动。前脸使用了大量的平直线条，与现在主流的曲线线条相反，但是这样反而给人耳目一新的感觉，很新鲜。中网的进气格栅面积变得也越来越小，大灯的面积比原来的更大。大灯的样式也是多边形，线条直来直去，包括内部的日间行车灯，给人一种刀锋的感觉，看上去很有气势，很激进。
来看看伊比飒的侧面，这款车国内看不到，你可以想象雷克萨斯SUV车型侧面的设计。伊比飒的侧面总共有三条线条，一条从大灯一直延伸到后门，还有两条在两个门下面和后面到尾灯，三条都是平直的，没有复杂的感觉，看上去简洁干练。总的来说，侧面非常紧凑，很精神。轮毂的样式与侧面相呼应，简单而不失运动，是伊比飒的主旋律。
伊比飒的尾部，有点像大众POLO的样式，视觉重心比较低矮。中间是西雅特的车标，下面是伊比飒车型字母。尾灯样式很简单，LED光源，在晚上视觉效果不错。尾部护板，用了一条红色的饰条装饰，突显伊比飒的运动感。伊比飒主打的是运动风格，双出排气自然必不可少，提升了车身的运动气息。
按在现在的审美，款款伊比飒的内饰已经有点过时了。中控设计比较简洁，功能键都集中在一块很小的区域。空调出风口平常是关闭的，当你打开空调的时候才会打开，不打开的时候中控看上去很简洁。
总结，别看这辆车小，但是搭载的动力确实现在很多紧凑型车都赶不上的，它搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，它的最大马力达到匹，伊比飒的重量仅1.3吨，所以带动这么一台小车是绰绰有余的，这种动力配置加上运动底盘调教，所以驾驶风格要比POLO暴躁十倍。
