白癜风去哪里治疗好 https://myyk.familydoctor.com.cn/2831/department/文/简屿
提起小钢炮这个在今天非常受年轻人喜爱的独特车型，我想大多数人第一想到的肯定就是大众旗下的高尔夫R以及高尔夫GTI，熟悉一些的车迷还会想到福克斯RS和福克斯ST等等，价格再高一些的小钢炮还有奔驰的A45等，但我想可能真的不会有人想到这台车，被称为高尔夫的亲兄弟，性能强悍，却悄然退出中国市场。
这台车就是同样来自大众旗下的西雅特LEON，大众旗下有着非常非常多的品牌，我们熟悉的奥迪和斯柯达，经常出现在画报上的兰博基尼和布加迪，甚至奢侈品的代表宾利，都是大众旗下的品牌。西雅特同样也是大众旗下的一个品牌。
LEON定位于紧凑级车，与大众高尔夫同平台生产，基本可以看作是“换壳高尔夫”，也难怪被称为高尔夫的亲兄弟。性能版当年售价高达24.39-29.46万元。从外观上看，LEON有着更加具有攻击性的前脸，虽然中网尺寸不大，但下方的“大嘴”仿佛要吞噬一切。
车身侧面，LEON有着比高尔夫更加流线的线条，显得更加有运动风范，腰线从前大灯开始向后飘逸地延伸，非常具有设计感。并且这台车还采用了隐藏式的后门门把手，似乎想要营造一种双门小车的感觉。在车身尺寸方面，进入中国的这一代LEON为//，轴距为，比同年代的高尔夫更长更窄更矮，但在轴距上相同，毕竟是同平台的车型。
来到车尾，显得比高尔夫更加紧凑，不太有圆润的感觉。尾灯的造型今天看起来非常有年代感了。在性能版车型上，尾门车标下方还有着“CUPRA”的标志，显得更加具有专属感。整体来看，这台车相比高尔夫大众化的外观更加特立独行，也更加难以被人接受，不过在内核上，和高尔夫并没有太大差别。
内饰方面，西雅特LEON似乎还没有同年代的第六代高尔夫来的高档。尽管全系都配备了皮质方向盘和支持座椅加热的真皮座椅，但在中控面板上看不到高级感。黑色银色拼接的设计今天看起来已经非常落伍了。不过方向盘的造型看起来非常运动，并且带有多功能按键。
在动力方面，进入中国的这一代西雅特LEON搭载了1.8T或2.0T发动机，型号为大名鼎鼎的EA。没错，就是六代GTI上天生烧机油的那一代EA。最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米。在传动方面，1.8T车型匹配了7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配了6速双离合变速箱。
目前在二手车市场，西雅特LEON的价格基本与六代高尔夫GTI持平，但我非常不建议入手，一方面是第二代EA天生的设计缺陷带来了高额的维修成本，再一方面LEON毕竟是小众车，在后期的维修保养上都非常困难。
目前在中国市场已经没有了西雅特LEON的踪迹，即便是当年进入中国的这一代也难以在街道上看到了。这一台“换壳高尔夫”在中国市场的命运十分坎坷，很多人都没有听说过这台车，但对于钢炮粉来说，这又是一个更加个性的选择。
