“西雅特”这个品牌，在国内的知名度很低，但并不影响其在海外的新车销售，实际上，该品牌早已经被大众集团收购。西雅特作为大众的子品牌，也能从中获益。而且对于大众而言，在当前汽车寒冬中，有更多的竞争者，也能扩大影响力。例如，西雅特FRMENTOR这款SUV车型，已经计划在中国市场上市，从其优异的性能来看，它在国内的发展前景也值得期待。
FRMENTOR拥有像概念车一样的设计，外观动感极强，采用了流线设计。头部采用大尺寸的倒梯形中网设计，两边的头灯相连，具有极强的冲击力。在进气口下方采用贯穿式结构，增加前脸的视觉宽度，使整个车看起来更大气。拼色轮毂，贯穿式尾灯，增加了这辆车的辨识度，同级别的SUV应该不会这么好看。
FRMENTOR的外观设计虽激进，但其内部结构仍然十分规整，具有大众家族式、中控台倾斜式造型，更适合操控。台面采用大块软质材质，手感非常好。车上没有多余的按键结构，所有的功能都能在屏幕上操作，非常方便。方向盘的多功能组合按键非常多，可以控制很多功能，平底的造型也很时髦，比较偏运动。虽然仪表盘并非全液晶，但是中央液晶小屏幕也十分清晰，显示内容十分全面，日常使用不受影响。
该SUV将推出两款动力版本，在常规燃料版本之外，还将推出插混式动力版本。这款燃油版车型配备2.0T引擎，最大马力，最大nM，将是同级别中最强的2.0T动力。装有7DCT齿轮箱，传动方面没有问题。插混版的消息还未曝光，不过在动力方面肯定会更强，而且也更省油，从目前来看，FRMENTOR比同级别的要好很多。
FRMENTOR无论从哪一个角度来看都更具吸引力，其外观更能吸引年轻车主，其内部配置也更丰富，更具时尚气息。预计今年第四季度推出的这款车，到时候有大众品牌背书，这款小众品牌的西雅特，应该也能得到不少车主的认同，到时候真有可能和国内老牌对手一较高下。但最重要的是价格定位，如果能保持20万左右的售价，销量也不会太差。