年胡润富豪排行榜公布了！
毫无疑问，这一次还是蝉联多年的首富马斯克博得头筹。
说实话，世界首富的变化其实代表了一个时代和一个行业的兴衰更替。
例如比尔盖茨代表着互联网行业、贝索斯代表航天研发制造业，而马斯克代表着刚刚兴起的新能源领域。
这足以证明，新能源领域将会成为这个时代的“新风口”。
不妨来看一组数据：
据统计，截止到今年4月份，马斯克的身价已经达到了1.29万亿人民币，而市值更是达到了1.12万亿美元。
不得不说马斯克已经站在了时下市场风口的核心。
当然特斯拉新能源汽车的迅速崛起，自然也少不了我们的帮助。
并经我国是特斯拉全球最大的消费市场之一，同时强大的制造业与供应链体系，也为特斯拉生产与制造提供了巨大的帮助。
与其普通燃油汽车相比，新能源汽车有着太多优势。
截止目前，像大众与丰田这两大传统燃油汽车品牌，市值分别为亿和亿，较特斯拉的1.12万亿还有不小差距。
传统的燃油汽车市值很少有能达到千亿的品牌，但新兴的新能源领域却有望打破这层桎梏。
其实许多专家和学者已经渐渐察觉到，新能源领域的风口已经渐渐来到，现在许多汽车销售企业纷纷都推出了同品牌同型号的新能源汽车，销量相较于燃油车高出不少。
而特斯拉的迅速崛起，也足以证明了新能源领域在未来的领先地位。
不过话说回来，虽然特斯拉销量和市值一路遥遥领先，但是近几年却出现了一下汽车巨头，销量更是赶超了特斯拉。
它会是谁呢？
就在这个月初，比亚迪集团宣布了一条历史性的消息——停产燃油汽车。
俗话说“不破不立”，比亚迪的决心和实力的确足够强大。当然这并不是空穴来风，下图是比亚迪发布的说明。
不仅如此，比亚迪汽车在进入年以后，销量更是一举超越了特斯拉。
根据统计数据显示，年3月份特斯拉的销量大学在5万辆左右，而比亚迪的销量同比增长%，一举突破了10万。
并且其中基本都是以新能源汽车为主。
相比之下，国内其他新能源汽车品牌，例如小鹏、蔚来等，销量也基本都达到了1万辆。
其实不难发现，比亚迪声明取消生产传统的燃油汽车专心做新能源，是完全有底气和实力的。
据统计，比亚迪在年的总销量是74万辆，其中新能源汽车占比达到了81%，超过了60万辆，妥妥的国内新能源汽车领域的第一品牌。
这也预示着比亚迪已经成功迈向了新能源领域的时代风口。
不过，与比亚迪的新能源相比，它的DM插混更值得大家