八月十日，美国《财富》杂志正式发布了“年全球强公司”名单。这是中国大陆企业实现的历史性跨越。不计台湾地区企业的排名，中国大陆共有家企业入选《财富》世界强排名；台湾地区企业的排名则超过美国企业，达家。
据统计，今年全球强中排名靠前的强企业销售收入达亿美元，比上年增长2%；总利润达亿美元，比上年下降4.3%；净利润达6.2%，净资产收益率达11.3%。
汽车业中，今年汽车及零部件企业上榜数量为34家，整体占比为6.8%。但是就具体排名而言，今年23家整车企业的排名都出现了不同程度的下滑。
01
中国家上榜，总量超过美国。
年《财富》全球强企业中，中国排名前位的企业(包括台湾地区)已达家(大陆排名前家)，总规模超过美国家。回首年《财富》杂志首次公布“世界强”名单的26个年头，中国已经从最初的4家企业上榜，企业数量已超过德国、法国、英国、日本，今年又有家企业超过美国，这无疑是一个历史性的跨越。
值得注意的是，今年26家新上榜或重新上榜的企业中，有8家来自中国。其中，上海建工集团股份有限公司名列名，深圳市投资控股集团有限公司名列名，盛虹控股集团有限公司名列名，山东钢铁集团有限公司名列名，上海医药集团有限公司名列名，广西投资集团有限公司名列名，核工业集团有限公司名列名，中煤能源集团有限公司名列名。
02
中国企业销售收入平均亿美元
收入情况均有所改善
从名单上看，进入世界强的中国企业不仅数量在增加，企业规模也在扩大。
据统计，世界强企业中今年的强企业平均销售额达到亿美元，平均净资产亿美元。在这些排名中，中国企业被列为世界强，平均销售额达到亿美元，平均净资产.4亿美元。中国企业在这两个方面都略高于世界强的平均水平。
以去年同期为例，到年，中国排名前五的企业平均销售收入为亿美元，比年平均销售收入亿美元增加0.6%；平均利润为35.6亿美元，比上年略有提高；销售额达到5.3%，净资产收益率9.8%，与上年持平。很明显，年上榜的中国企业的经营状况比去年都要好。
03
上榜前3名的中国有2人
国产企业排名上升位
到年，收入状况改善的中国企业，在这份榜单上的表现就是公司排名的上升。
据统计，年全球强企业排名前10位中，中国石油化工集团、国家电网公司和中国石油天然气集团公司分别名列第二、第三和第四位。在这些因素中，国家电网公司和中国石油天然气集团公司在年的排名都将上升一位。
排名前十位的企业排名(含并列)
在年全球强企业名单中，中国企业排名变化最大的分别是：第位的友邦保险集团上升了位；第位的国泰金融控股股份有限公司上升了81位；第位的恒力集团和第位的安徽海螺集团均上升了74位；第位的富邦金融控股股份有限公司上升了68位；第位的中国太平洋保险集团上升了59位；第位的中国保利集团上升了51位；第位的阿里巴巴集团上升了50位；第位的万科企业股份有限公司上升了68位；第位的小米集团上升了46位；第位的厦门建发集团上升了43位；第位的腾讯控股集团上升了40位；第位的象屿集团上升了40位。
04
整车/零部件企业中35家上榜
群众排在第七位
通过对年《财富》全球强企业的梳理，我们发现，在多达数十个行业分类中，银行、商业储蓄行业、汽车和零部件行业和精炼行业是上榜率最高的三个行业。汽车及零部件行业中，排名前35位的企业与去年持平。
在34个企业中，有23个是整车企业。今年以来，大众、现代、斯巴鲁等23家企业上榜，但与去年相比，它们都不同程度上榜，丰田汽车保持不变，其余19家企业均出现下滑态势。下降幅度最大的19家企业中，下滑幅度最大的是：印尼塔塔汽车公司下滑72位，铃木汽车公司下滑33位，雷诺汽车公司下滑32位。
整体而言，日系车企分化明显，丰田、本田、日产名列前茅，铃木、马自达、斯巴鲁名列前茅；德系车企排名稳定，与去年相比，大众、戴姆勒、宝马名列前茅；美系福特、通用汽车名列前茅，但差距不大；雷诺、标致等法系车企名列前茅，但仍处于中间；在中国车企中，上海汽车名列第52位，比去年下降13位；浙江吉利控股集团名列最后位，比去年下降23位。
整车企业全球强排名图表
05
沃尔最高净利率为8.3%
丰田公司最高获利.2百万美元
全球强排行榜上的汽车企业，在收入和利润方面，与去年相比，大多呈现不同程度的下滑。据统计，在23家整车企业中，大众、丰田、现代、起亚、沃尔沃集团、斯巴鲁等6家整车企业的营业收入和利润均实现了双增长。
具体地说，从营业收入来看，现代汽车、沃尔沃集团、宝马集团、大众公司、丰田汽车、斯巴鲁公司、起亚汽车7家公司的营业收入均实现了同比增长，其中起亚汽车以.4百万美元位居榜首，其余16家公司的营业收入均出现下滑，塔塔印度公司跌幅最大，为14.6%。
从利润来看，日产、印度塔塔汽车公司和雷诺三家公司的利润均为负值，其中日产同比下降.5%，为跌幅最大的公司；大众、丰田、现代、中国第一汽车集团、标致、起亚、斯巴鲁等7家公司的利润也实现了同比增长，其中丰田的利润最高，达到了.2百万美元。
从净利率来看，日产汽车、印度塔塔汽车和雷诺分别为-6.8%、-4.6%和-0.3%，沃尔沃集团为前三名，丰田汽车为8.3%、6.9%和5.5%，而大众集团为前三名。
06
上汽收入下滑超过10%
一汽净利率最高为3.2%
中国今年6家上榜整车企业按级别分别是上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利。就营业收入而言，6家企业与去年同期相比都出现了不同程度的下滑，其中上汽营收下滑幅度最大，达10.5%；在利润方面，仅一汽实现了7%的同比正增长，至.8百万美元，其余5家企业均出现了下降，吉利实现了37.4%的同比下降；在净利率方面，一汽实现了3.2%的经营效率增长，北汽实现了3.2%的经营效率增长，而吉利实现了37.4%的净利率。
中国整车企业全球强营收数据
从中国整车企业的营业收入和利润水平来看，中国整车企业与上榜中国企业和全球整车企业相比，差距明显。六家中国整车企业的平均营业收入为.5百万美元左右，平均利润为16.7百万美元左右；另外，除台湾地区的中国整车企业外，还有家中国整车企业的平均销售收入为亿美元左右，平均利润为36亿美元左右；全球23家整车企业的平均营业收入为.1亿美元左右，平均利润为37.6亿美元。
从数据上看，中国整车企业的营业收入高于大陆排名前五的企业，但利润却相差甚远。与此同时，与世界强相比，中国整车企业的收入和利润均低于世界平均水平。
对此，全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤分析称，与世界平均水平相比，中国整车企业在收入和利润上的差距其实是正常的。虽然中国的6家整车企业已经步入世界强行列，并且名列前茅，但是这些企业仅仅用了三四十年的时间就走到了这一步。中国汽车制造商的盈利模式与国外已有百年历史的汽车制造商相比，还有待升级和优化。
另外，曹鹤也提醒，自年以来，中国汽车销量已连续两年下滑，从整体发展来看，中国汽车业将步入结构调整、兼并重组的关键时期。