“沾芯即涨、沾锂即富”不知道从什么时候开始成为了现代的两大关键词。“芯”比较好理解，意为芯片，市面上芯片严重匮乏，供需严重失衡，芯片价格不断上涨。那么“锂”是什么呢？电池所指的是锂电池，更深一层意义指的就是新能源领域。
放眼全球，新能源市场是下一个10年的风口，谁能够“乘风而上”，便能够实现超越对手的目标。全球最大电池动力生产商是我国的宁德时代，成为首批享受新能源红利期的国内企业。而在新能源汽车行业中，也在悄然地发生着一些改变。
提起新能源汽车，大家会在第一时间想到特斯拉，但是接下来特斯拉要提高警惕了。我国最大的汽车集团诞生，月销超特斯拉直身全球第三，市值亿元，说的就是比亚迪。比亚迪凭的是什么呢？
一、我国最大汽车集团诞生
看这些年来的数据，传统燃料汽车销量不断下滑，但是年我国汽车市场依然能够在疫情巨压下，截至11月底销量高达.8万辆，实现4.5%的同比增幅。增幅何来？最主要的原因在于：传统燃料汽车逐渐被新能源汽车所取代。
就连在我国驻扎多年的奔驰、宝马、大众、丰田、本田等老牌车企，都开始限制传统燃料汽车的出厂量。与此同时，将新能源的自主研发技术提上日程，都想要比其他竞争对手抢先推出市场。
这时候在新能源汽车界就诞生了一匹黑马，这匹黑马用势如破竹之势，单凭新能源汽车这一块，成功抢占该市场大部分份额。这一匹黑马就是比亚迪。
据统计，截至年10月，比亚迪销量为8.8万辆，其中旗下新研发的新能源汽车销量为8万辆，与去年同期相比暴涨了%。从这一数据上来看，比亚迪将新能源汽车作为主营方向的布局是正确的。不禁想起雷军曾经说过的一句话：只要站在风口上，就连猪都能够飞上天。
这句话中的“猪”说的便是比亚迪，绝非嘲讽之意，说的是比亚迪站在了新能源汽车的风口上，销量暴涨飞上天这一事实。凭借着在新能源汽车业务版块所取得的成功，直接一路助力比亚迪以.6亿美元成为全国最大汽车集团。
二、月销超过特斯拉全球第三
“全国最大汽车集团”的美誉证明了比亚迪在新能源汽车行业所取得的胜利，但是比亚迪的目标不止于此，更不会止步不前。积极布局全球市场的比亚迪，如今月销量已经高达8.8万辆，对比同期在新能源汽车界全球知名品牌特斯拉的5.43万辆销量。两者相差3.37万辆，证明了比亚迪从月销量这一指标上来看，已经成功超越特斯拉了。
除了月销量这一数据之外，辅以年前三季度特斯拉与比亚迪的销售报表来看，比亚迪累计总销量已超越特斯拉。这说明了什么？就是比亚迪除了销量比特斯拉高之外，市场份额也比特斯拉的要高。
从特斯拉之前的全球排名状况来看，可以说比亚迪是直接超越特斯拉，跻身全球第三的位置。接下来只要比亚迪保持这样快速增长的势头，还会有很大的发展空间，大家可以寄望一下比亚迪问鼎全球新能源汽车市场第一的宝座。
三、市值达亿
作为我国最大的汽车集团，同时也是超越全球新能源汽车巨头特斯拉跻身全球第三的比亚迪，当然要有与之相配的市值数据。据官方数据公布可知，截至年1月8日，比亚迪市值已超亿元，具体为亿元。
经不少业内专家预测，只要在年继续稳健发展，积极布局的话，比亚迪有望在年成为我国第一个市值超万亿元的车企。究竟比亚迪凭什么能够被业内专家以及社会各界所看好呢？
不得不提的一点是比亚迪创始人王传福的积极布局。大家都知道，要成功经营一家企业，拥有前瞻性的眼光是多么的重要，独具慧眼，洞悉下一个风口，绝不是靠着盲猜，而是自身多年以来在该领域摸爬滚打的经验来着。
王传福就是属于这一类型的商业奇才，比起其他老牌车企，提前站在了新能源风口上，现在新能源汽车还没有真正全面普及，深入人心之前，率先布局。当新能源蓬勃发展之际，比亚迪只要稍微挪一小步，就站在了风口之上，直接乘风而上，业绩不断飙升。
除此之外，在比亚迪的成功路上，值得大家注意的一点是，比亚迪极为重视核心技术。这与比亚迪王传福创始人的背景有关，王传福是技术型人才，创立比亚迪之后，以自主研发的核心技术作为导向，是再正常不过的事情了。反而纵观目前市面上的其他新能源汽车，并非自主研发，而是依赖别国的新能源技术。
反观比亚迪，在核心技术上不断深耕与创新，凭借着超越同行的刀片电池技术以及具有低能耗优势的超级混动技术，与旗下自主研发的新能源汽车完美契合。自给自足让比亚迪更有底气地立足全球新能源汽车市场，更可以做到一步步地攀上巅峰。
当然市场就是这样，没有人能够永远都是“常胜将军”，比亚迪是如此，创始人王传福更是如此。虽说新能源是汽车界下一个10年的风口，但是毕竟下一个风口又是什么？没有人说得准。车企大佬们唯一可以做的就是不落后于市场，不骄傲自满，不断创新与突破自己。
结语
比亚迪成为全国最大汽车集团毫无悬念，毕竟比亚迪是率先其他竞争对手站在新能源汽车的风口上，尤其是比起其他反应有点慢的老牌车企而言，预示着比亚迪必定会大获成功。
能够做到月销量8.8万辆，超越特斯拉的5.43万辆月销量，辅以总销量以及市场份额等官方数据公布后，比亚迪取得了超越特斯拉的耀眼成绩，成功跻身全球第三的位置，也说明了比亚迪积极布局新能源汽车的决定是非常正确的。
如今比亚迪的市值已超亿元，能否成为我国首个市值超过万亿元的汽车集团？能否登上全球新能源汽车界冠军宝座？就要看未来的比亚迪要如何发展了？大家对比亚迪有信心么？