[爱卡汽车爱卡头条原创]
受新冠肺炎疫情影响，年全球汽车产业均受到了严重打击，市场表现可谓是全军覆没。欧洲主要汽车集团中，无论是宝马集团还是戴姆勒，同比下滑均超过7%，PSA集团销量下滑更是达到27.8%。不过在一片惨淡中，中国市场爆发了应有的活力，奔驰、宝马、奥迪等品牌均在华实现了同比正增长，再次刷新交付记录。
◆◆◆大众集团◆◆◆
官方数据显示，在年大众集团向全球客户交付了辆汽车，与去年同期相比下降了15.2％。其中，大众品牌共交付.8万辆汽车，同比大跌15.1%；斯柯达汽车在全球范围内共交付辆汽车，比年减少19.1%；西亚特汽车（包含西亚特品牌和CUPRA品牌）全球共交付辆汽车，相比年下降25.6%；奥迪在全球共交付了辆车，相比上年同期下降了8.3％；保时捷全球新车交付量仍达台，相比年仅微降3%；宾利年共销售辆，相比年增长2％；兰博基尼品牌在全球范围内共交付台，较上一年同比下降9%。具体来看：
▼同比下滑15.1%大众品牌全球销量达.8万辆
在新冠肺炎的影响下，即便是强如大众汽车，也受到了不小的影响。据大众官方消息，大众品牌年在全球范围内共交付了.8万辆汽车，与年同期的.9万辆相比，大跌15.1%。
分产品来看，作为大众品牌电动化转型的关键节点，年大众汽车推出9款电动和插电式混合动力车型。数据显示，得益于这些产品的推出，纯电动和混合动力在欧洲市场中，占该品牌总交付量的12.4%（年仅为2.3%）。值得一提的是，ID.3是大众在欧洲最受欢迎车型，尽管该车年9月才正式上市，但全年ID.3预定量已达6.88万辆，目前超过5.65万辆已经交付给客户。在ID.3热销的同时，e-Golf(参数
询价)紧随其后，年销量为4.13万辆；帕萨特(参数
询价)GTE以2.4万辆位居第三。
分市场来看，由于大环境的影响，大众品牌在全球各地区均表现不佳。其中，在西欧市场，大众品牌年共交付辆，相比年同期的辆下滑23.4%；在中欧和东欧市场，大众品牌一共交付辆，相比年同期的辆下滑17%；北美洲市场中，大众品牌共销售辆，相比年同期的辆下滑17.1%；南美洲市场，大众品牌共销售辆，相比年同期的辆下滑20.2%；中国及香港地区，大众品牌销售辆，相比年同期的辆，下滑9.9%；亚太地区其他市场，大众品牌共交付辆，同比下滑19.3%；中东及非洲地区，大众品牌共销售辆，同比下滑12.7%。
不过值得一提的是，尽管整体呈回落趋势，但中国市场依旧是大众品牌的主要市场，不仅下滑程度最小，销量更是达到了整体总数的48.4%。此外，根据大众中国透露，爱卡汽车行业频道了解到，大众品牌在中国交付的.11万辆产品中，SUV车型达80.55万辆，占品牌总销量的29.9%（年同期为26.0%）；新能源汽车达5.23万辆，同比增长36.0%。
▼连续7年破百万斯柯达全球交付达辆
年，斯柯达汽车在全球范围内共交付辆汽车，比年减少19.1%。不过，值得一提的是，这已经是斯柯达连续第七年销量超过万辆，斯柯达明锐(参数
询价)（Octavia）也再次成为旗下最畅销车型。
具体来看，在产品端，斯柯达销售最多的三款车型依次为明锐、柯珞克(参数
询价)和柯迪亚克(参数
询价)。其中明锐年在全球共售出辆，同比下降29.2%；柯珞克销售辆，同比下滑10.1%；柯迪亚克共销售辆，同比下滑23.4%。
斯柯达在售车型中，柯米克(参数
询价)与SCALA是仅有两款实现正增长的车型。数据显示，斯柯达柯米克年共销售辆，同比增长99%；SCALA共销售辆，同比增长61.7%。
在市场端，全球范围内，斯柯达交付量最高的十个国家分别为中国、德国、俄罗斯、捷克、英国、波兰、法国、意大利、土耳其、奥地利。其中，中国市场作为斯柯达最大的单一汽车市场，其共向中国客户交付了辆汽车，相比的辆汽车，大跌-38.7％。
在第二大汽车市场——德国市场中，斯柯达交付辆，比年减少15.4%；在俄罗斯，斯柯达则创造了新纪录，交付了辆汽车，同比增长6.8％；在捷克市场，斯柯达销量为辆，比年减少11.6%，不过市场份额却进一步提升3.34%至41%。土耳其市场则是斯柯达增长最快的市场。数据显示，从年1月-12月，斯柯达在土耳其交付量相比年同期提升56.3％，达到辆。
按区域划分来看，欧洲市场依旧是斯柯达最核心的市场。数据显示，在西欧地区，斯柯达销量为辆，比年减少16.5%；在中欧地区，斯柯达销量为辆，比年减少15.7%，但在该地区市场份额提升了1.74%，达到19.65％；在俄罗斯以外的东欧地区，斯柯达销量为辆，比年减少20.8%。
▼同比下降25.6%西亚特汽车共交付台
官方数据显示，由于疫情的影响，年西亚特汽车（包含西亚特品牌和CUPRA品牌）全球共交付辆汽车，相比年下降25.6%。其中，西亚特品牌在年共销售辆，同比下滑27.3％；独立高性能子品牌CUPRA销售超过辆汽车，增长11％。
分品牌来看，西亚特品牌中，SEATLeon再次成为该品牌最畅销的汽车，销量达到台，紧随其后的是销售辆的Arona、辆的Ibiza以及辆的Ateca；CUPRA品牌中，Leon销售达到辆，Ateca销售辆；Formentor自年底推出以来已经交付了辆。
按地区来看，德国市场是西亚特汽车最大的市场，年西亚特汽车在该地区共销售辆汽车，同比下滑17.4％；在西班牙市场，西亚特汽车共销售辆汽车，同比减少32.1％；在英国市场，西亚特汽车交付台，同比减少33.8％。
尽管西班牙及欧洲市场受疫情影响严重，但西亚特汽车在土耳其和以色列等国的交付量却实现了大幅提升。其中，在土耳其市场，西亚特品牌的销量几乎翻了一番，达到辆汽车，同比增长95.3％；而在以色列市场，西亚特汽车连续第七年打破销售纪录，共售出辆汽车，比年增长13％。
▼仅中国市场实现正增长奥迪全球销量超万
官方数据显示，在充满挑战的年，奥迪在全球共交付了辆车，相比上年同期下降了8.3％。不过，在中国市场奥迪依旧表现优异，并实现了5.4％的同比净增。
分市场来看，在国内，奥迪共交付新车辆，同比增长5.4％。其中，一汽-大众奥迪全年完成销量,辆，同比增长5.4%，再次刷新年度销量纪录。
国产车型方面，一汽-大众奥迪全年交付辆，同比增长7%。其中，全新奥迪A4L(参数
询价)完成销量辆；全新奥迪A6L(参数
询价)完成销量辆，同比劲增34.4%；奥迪Q5L(参数
询价)完成销量辆，同比增长7.3%；此外，面向新生代用户的五款明星车型——奥迪Q2L(参数
询价)、奥迪Q2Le-tron(参数
询价)、奥迪A3(参数
询价)、奥迪Q3(参数
询价)以及奥迪Q3轿跑(参数
询价)，合计完成销量辆，在国产车型销量占比中首次超过了30%。
进口车型方面，奥迪共完成销量辆。其中，新奥迪A5Sportback(参数
询价)实现销量辆；全新奥迪A7(参数
询价)Sportback销售辆；全新奥迪A8L(参数
询价)实现销量辆，同比增长13.9%；全新奥迪Q7实现销量辆；全新奥迪Q8(参数
询价)实现销量辆，继续捍卫了奥迪Q家族旗舰SUV的标杆实力。
在美国市场中，奥迪全年交付辆新车，同比下滑16.7％。不过，SUV的市场需求正不断上升。数据显示，年奥迪SUV销量占比为66％，第四季度则上升至74％，前景乐观。
在欧洲市场，奥迪下降了19.5％，年交付量为辆。不过，分季度来看，在第四季度，奥迪的交付量出现了明显的上升趋势。数据显示，10月至12月，奥迪交付了辆汽车，比上年增长了2.5％，这意味着市场正在逐渐回暖。
此外值得一提的是，在产品端，得益于电气化转型以及数字化销售，奥迪目前已经成为了可持续的优质出行服务提供商，并且在一定程度上是德国三个顶级品牌中最大的电动汽车制造商。数据显示，奥迪e-tron车型（包括奥迪e-tronSportback）年需求量持续上升，相比年增长了79.5％达到辆。
▼同比微降3%保时捷年全球交付台
年，尽管面临全球新冠疫情的巨大挑战，保时捷全球新车交付量仍达台，相比年仅微降3%。其中，包括中国在内的亚太、非洲和中东地区，市场表现都尤为积极，新车交付量相较年再创新高。
在产品端，从全球整体市场看，尽管保时捷德国工厂停产六周对新车交付产生一定影响，但得益于年春季产能提升和强大的产品力，豪华SUVCayenne(参数
询价)的市场需求旺盛，全年共向客户交付台新车，同比增长1%；跑车标杆年共成功交付台；双门跑车全年新车交付量为台，较上一年增长6%；保时捷首款纯电动跑车Taycan(参数
询价)全年新车交付量高达台。
在市场方面，亚太/非洲和中东、欧洲以及中国市场依旧是保时捷全球业绩表现的主要驱动市场。具体来看，保时捷在亚太、非洲和中东地区的发展势头持续向好，全年新车交付量达台，较上一年同期增长4%；在欧洲市场，保时捷共交付台新车，同比下滑9%。
在国内市场，得益于疫情控制的速度，中国是全球最先走出新冠阴霾的国家之一，年保时捷在中国共交付了台新车，同比增长3%，中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。
其中值得一提的是，全新自年年底在国内上市后反响积极，年交付量同比劲增70%；同比实现了销量爆发，同比增幅达50%；纯电动四门轿跑Taycan在国内陆续交付以来也获得了客户的积极反馈，年保时捷在华交付的第88,台新车正是来自Taycan家族的Taycan4S。
▼同比增长2%宾利年共交付辆
官方数据显示，年宾利汽车共销售辆，相比年增长2％，成为品牌销售至今的最高纪录。
具体来看，在销量占比方面，欧陆(参数
询价)GT车系销量最高，占总销量的39%（硬顶版占比为24%，敞篷版占比为15%），成为宾利年在全球市场中最为畅销的车系。而SUV车型添越(参数
询价)表现也不错，占据总销量的37%。
在市场端，截至年底，宾利在全球67个在售国家/地区中共拥有家零售商。其中，美洲地区是宾利全球第一大市场，中国则是宾利品牌在全球范围内增长最为强劲的市场。
数据显示，年在美洲市场，宾利品牌共计交付台，相较于年交付的台，实现增长4%；在中国市场，宾利品牌销量达0台，相较于年售出的台，同比增长48%，飞驰和添越是最受欢迎的产品；在欧洲市场，宾利全年共计交付台，相较于年同比下降18%；在亚太市场，宾利品牌共计交付台，相较于年交付的台，同比增长6%；欧洲市场，宾利品牌销量为台，相比年同期减少22%。此外，宾利品牌还向中东市场交付台，年交付量为台，同比下滑13.7%。
▼全球交付台兰博基尼销量同比下降9%
官方数据显示，年，兰博基尼品牌在全球范围内共交付台，较上一年同比下降9%。不过，尽管受疫情影响，兰博基尼停工70天，但在新车发布上并未暂停。据了解，年兰博基尼在12个月内共发布了6款全新产品，其中包括兰博基尼全新HuracánEVO后驱硬顶版、兰博基尼HuracánEVO后驱敞篷版、限量19台的兰博基尼Sián敞篷版、限量40台的EssenzaSCV12、HuracánSTO（SuperTrofeoOmologata）、敞篷赛车SC20等。
在销量构成上，兰博基尼Urus以台交付量成为该品牌销售最多的车型；Huracán以及Aventador(参数
询价)则分别以台（增长3%）和台交付量紧随其后，同样对销售成绩提供了有力帮助。
在市场端，美国以台交付量稳居第一交付市场，德国以台交付量位列第二，中国内地及香港、澳门的交付量为台，日本、英国和意大利分别以台、台和台紧随其后。值得一提的是，实现台交付量的韩国市场和德国市场，分别以75%和8%的增长率成为增长最高的两个市场。
戴姆勒
◆◆◆戴姆勒◆◆◆
年，戴姆勒集团全球总销量连续第五年突破万达到台，不过相比年同期仍下降10.3%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌年共交付辆，同比下滑7.5%；smart品牌年共交付辆，同比下滑67.1%。具体来看：
▼梅赛德斯-奔驰品牌全球交付辆smart品牌交付辆
年，梅赛德斯-奔驰品牌共交付辆，同比下滑7.5%。按车型划分来看，年9月推出的新款SClass目前在全球已收到超过4万份订单，超过了前代车型开始销售后的总订单量。在此之外，紧凑型市场中，奔驰A级(参数
询价)、A级轿车、B级、CLACoupé、CLAShootingBrake、GLA和GLB在全球范围内共交付了69.1万辆，同比增长3.6%。SUV市场中，奔驰GLA(参数
询价)、GLB、GLC、GLCCoupé、EQC、GLE、GLECoupé、GLS和G-Class的销量约为88.5万辆，同比增长12.9%。而梅赛德斯AMG车型在全球共售出辆，同比下滑5.3%。
分市场来看，亚太地区依旧是梅赛德斯-奔驰品牌的核心市场，中国、德国和美国则是梅赛德斯-奔驰品牌最大的单一市场。数据显示，年，梅赛德斯-奔驰在亚太地区共售出台，同比增长4.7%。其中，在中国市场中，梅赛德斯-奔驰创下了台的新纪录，同比增长11.7%。在欧洲地区，梅赛德斯-奔驰年共售出辆，同比下滑-16.4%。其中，在德国市场，梅赛德斯-奔驰共售出辆，同比增长10.1%。在北美地区，梅赛德斯-奔驰的总销量为台，同比下滑-14.7%。其中，梅赛德斯-奔驰在美国共交付了辆汽车，同比下滑13.0%。
smart品牌在年则向全球消费者交付辆汽车，同比大跌67.1%。不过，作为smart品牌的最大市场，德国市场的补贴极大地推动了纯电动车型的强劲需求，这也使得smart的交付量同比大涨.9%。
此外值得一提的是，年是梅赛德斯-奔驰汽车的转型之年。得益于大规模的产品投放，年戴姆勒集团在乘用车市场共销售了超过16万辆插电式混合动力车和纯电动汽车。具体来看，其插电式混合动力车年销量超过11.5万台；纯电动汽车销售份额从年的2%增至年的7.4%，其中，有超过2万辆EQC已经交付给全球客户，EQV也已实现台销售量。
宝马集团
◆◆◆宝马集团◆◆◆
年，宝马集团向全球客户共交付了辆BMW，MINI和劳斯莱斯汽车产品，相比去年同期下滑8.4％。其中，BMW品牌年销量为辆，同比下滑7.2%；M品牌年销量为辆产品，同比增长6%，MINI品牌年销量为辆，同比下滑15.8%；劳斯莱斯年汽车销量仅为辆，同比下滑26.4%。
▼同比增长7.4%BMW和MINI品牌在华总销量超77万
官方数据显示，BMW品牌年在全球范围内共向用户交付了辆新车，同比下滑7.2%。M品牌年共交付辆产品，相比年同比增长6%。MINI品牌的销量在年达到辆，同比下滑15.8%。
分地区来看，中国依旧是BMW和MINI品牌最大的单一汽车市场。数据显示，年在亚洲市场，BMW和MINI品牌共交付辆，同比增长6.1%。其中，在中国地区，BMW和MINI品牌共交付了辆新车，相比上年增长了7.4%，再次刷新记录。
在欧洲市场，BMW和MINI品牌共交付辆，同比下滑15.7%。其中，在德国地区，BMW和MINI品牌共交付了辆新车，相比上年下滑13.4%。
在美洲市场，BMW和MINI品牌共交付辆，同比下滑19.7%。其中，在美国地区，BMW和MINI品牌共交付了辆新车，相比上年下滑了18%。
沃尔沃汽车/捷豹路虎
◆◆◆沃尔沃汽车◆◆◆
▼线上销售火爆年沃尔沃全球交付辆
年，沃尔沃在全球范围内共售出辆汽车，与年相比下降了6.2％。分车型来看，年，XC60(参数
询价)、XC40(参数
询价)、XC90(参数
询价)是沃尔沃销量最好的三款车型。其中，XC60总销量达196辆，XC40销售达辆，XC90销售达辆。
分地区来看，中国和美国市场是沃尔沃销量最多的市场。其中，在中国市场，沃尔沃年共销售辆，同比增长7.5％；在美国市场，沃尔沃共销售辆，同比增长1.8％。欧洲市场中，由于新冠疫情肺炎迟迟得不到控制，沃尔沃受此影响，销量同比下滑15.5％，仅为辆。
不过，值得一提的是，尽管销量有所下滑，但在过去一年里，沃尔沃在线上销售领域取得了不小的进步。据沃尔沃官方透露，年，沃尔沃汽车公司的在线订购量较年翻了一番以上。
◆◆◆捷豹路虎◆◆◆
▼捷豹路虎同比下滑23.6％全球累计交付台
官方数据显示，年，捷豹路虎在全球范围内共销售台，相比年下降23.6％。具体来看，年，捷豹品牌共销售辆，同比下滑36.6%；路虎品牌在全球共交付辆，同比下滑18.3％。
在产品层面，为了响应不断增长的全球需求，年捷豹路虎共亮相了21款新产品，在传统燃油车之外，其中还包括纯电、插电式混合动力（PHEV）和轻度混合动力（MHEV）车辆。数据显示，经过一年的发展，目前，捷豹路虎汽车的电气化选装配置已经覆盖了捷豹和路虎品牌的12种车型。在年第四季度，捷豹路虎汽车交付车型中的53%实现了电气化，其中包括6.1%的全电动、5.5%的PHEV和41.4%的MHEV。
PSA集团
◆◆◆PSA集团◆◆◆
年，官方数据显示，PSA集团在全球范围内共交付辆产品，相比年同期下滑27.8%。其中，PSA集团旗下标致、雪铁龙以及DS品牌均处于不同程度的下滑态势，具体来看：
▼同比下滑23%标致品牌全球共交付辆
官方数据显示，年，标致品牌在全球范围内共销售新车辆，相比去年同期下滑23%。其中，欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是标致品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。
具体来看，在欧洲市场，标致年共交付辆，同比下滑24.2%；在中东和非洲市场，标致年共交付辆，同比上升6.2%；在拉丁美洲市场，标致年共交付辆，同比下滑23.4%；在中国市场，标致年共交付25辆，同比下滑54.5%；在印度及亚太地区，标致年共交付辆，同比下滑8.2%；在欧亚大陆，标致年共交付辆，同比增长10.6%
▼同比下滑27.5%雪铁龙品牌全球共交付辆
官方数据显示，年，雪铁龙品牌在全球范围内共销售新车辆，相比去年同期下滑27.5%。其中，欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是雪铁龙品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。
具体来看，在欧洲市场，雪铁龙年共交付辆，同比下滑27.9%；在中东和非洲市场，雪铁龙年共交付10辆，同比上升%；在拉丁美洲市场，雪铁龙年共交付辆，同比下滑40.3%；在中国市场，雪铁龙年共交付41辆，同比下滑60.1%；在印度及亚太地区，雪铁龙年共交付辆，同比下滑4.2%；在欧亚大陆，雪铁龙年共交付辆，同比增长6.4%
▼同比下滑29.5%DS品牌全球共交付辆
官方数据显示，年，DS品牌在全球范围内共销售新车辆，相比去年同期下滑29.5%。其中，欧洲、中东和非洲、印度和亚太地区是PS品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，DS品牌仅在欧亚大陆市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。
具体来看，在欧洲市场，DS年共交付辆，同比下滑29.3%；在中东和非洲市场，DS年共交付辆，同比上升4.7%；在拉丁美洲市场，DS年共交付辆，同比下滑40.8%；在中国市场，DS年共交付辆，同比下滑84.5%；在印度及亚太地区，DS年共交付辆，同比下滑0.4%；在欧亚大陆，DS年共交付辆，同比增长%。
雷诺集团
◆◆◆雷诺集团◆◆◆
▼电动车强势增长雷诺集团年全球销售近万辆
按市场划分来看，在欧洲市场中，雷诺集团共销售147辆，同比下降25.8％。不过，在市占率上，雷诺品牌同比增长0.1%，提升至7.7%；达契亚品牌共销售辆，同比下滑31.7。
在集团销量第二大的俄罗斯市场，雷诺集团的市场份额上升了1.2个百分点，达到30.1%，居领先地位。其中，集团旗下LADA品牌凭借21.5%的份额成为俄罗斯市场的佼佼者，LADAGranta和LADAVesta为俄罗斯最畅销的两款车型。
在印度市场，雷诺集团销售额下降了9.4％，不过得益于Triber车型的大获成功，雷诺集团市场份额同比提升0.3%达到2.8%；在韩国市场，由于年3月推出的新XM3车型大获成功，雷诺三星汽车品牌（RenaultSamsungMotors）销售额增长了14.2%，呈大幅上升趋势；中国市场中，雷诺集团年共销售辆产品，相比去年同期下滑13.3%。
在各市场之外，新能源产品的表现是雷诺集团的一大亮点。数据显示，年，雷诺共销售115辆纯电动产品，较年增幅高达.4%。其中，雷诺ZOE最为畅销，增幅为%达到657辆。与此同时，雷诺还推出了Clio、Captur和Meganeestate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本，目前在欧洲市场销量已经超过00辆。
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