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客户全生命周期管理是弘仁汽车集团数字化转型的关键词。
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弘仁汽车集团文
小悦悦
01上海新能源汽车的拓荒者
年9月，比亚迪单月销量突破20万辆，三季度累计销量接近54万辆，而同期特斯拉全球累计销量仅为34.38万辆。
作为上海第一家经营比亚迪品牌的汽车经销商集团，弘仁汽车迎来更加广阔的发展空间！
上海弘仁汽车集团闵行比亚迪4S店
“年的比亚迪刚推出混动新能源，我们团队试驾体验后感觉很好，作为十几年的汽车人，直觉相信客户也会喜欢。”弘仁汽车集团COO蔡勇回顾道。
年，弘仁做了重大转型调整，举集团之力专注经营新能源汽车品牌，并坚信新能源汽车是未来的发展方向。
02弘仁汽车的攻守道
近年来，新能源汽车行业进入高速增长通道。不断迭代的硬件技术、逐步普及的充电设施，以及超前的外观设计和智能化驾驶功能等因素，使得消费者对新能源车产生了强烈购买兴趣。
蔡勇认为，通过这一轮高速增长，汽车市场会迎来稳定期。届时，国家和地方政策会逐步取消，但新能源消费市场已经培育起来，未来仍有很大的发展空间。
作为新能源汽车行业的深度参与者，弘仁汽车集团深刻体会到，新能源汽车带来的渠道模式变革，以及客户服务和营销方式的改变。
以前客户在4S店前面展厅买车，后面交车和修车；而新能源汽车品牌缺少自己的渠道积累，常选择借助商场的流量，来扩大自己品牌影响力。“我们代理新能源汽车品牌，就不能固守4S店的模式，需要投入商超店；在售后服务端，客户会在线上商城、商超店下单，我们就需要成立区域交付中心来交付；在销售端，我们成立新媒体运营中心，区别于线下销售团队，主打线上推广和销售。”蔡勇分享了近年来，弘仁应对新能源汽车发展所做的组织调整。
上海弘仁汽车集团广汽埃安4S店
如今，弘仁汽车集团已成为上海地区最大的新能源汽车经销商集团之一，经营比亚迪、广汽埃安、上汽荣威、吉利几何等多个新能源汽车品牌，在上海在闵行、杨浦、浦东及宝山地区开设有6个4S店、3个城市展厅和6个商超体验店，并正在筹建多家城市展厅和商超体验店，年销售额和维修产值达20多亿元。
打江山难，守江山更难。汽车经销商集团常依附于厂商，在消费者心中建立自身的独特优势并不容易。“我们希望成为有互联网思维的企业，通过建立完备的的数字管理体系，深度挖掘用户需求，创造有价值的服务，与我们的用户、员工实现共赢。”蔡勇表示。
03攻：坚定数字化转型的决心
基于营销服务的新需求，弘仁于年4月正式启用金蝶车商悦车商云SaaS系统，并全面替代旧有系统。
“早在年，弘仁就定制开发自有的业务管理系统，随着新能源的快速发展，我们越来越