最近公司楼下停车场经常出现一辆“神秘”小钢炮，一些平时很爱谈车的同事都不知道是什么车。后来老周也下楼看了一下，才发现一般人不认识这车也正常，毕竟这个车确实很少见，甚至比超跑法拉利、兰博基尼的能见度还低。那么今天就带大家了解一下这款车，有朋友见过吗？
仔细一看原来这车标是个像“S”字母形状，这是一台西雅特的LEON，具体型号就是CUPRA。相信大家对西雅特这个汽车品牌比较陌生，西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
回来又查了下资料，这台是款的，确实比较少见。西雅特LEON基于大众PQ35平台打造，正是由于与高尔夫6同平台，是否一下子仿佛变得熟悉起来。这款车定位就是“小钢炮”，直接竞品就是高尔夫的GTi。
这个前脸的设计风格跟现在大部分车都不一样，如今的车都喜欢走大气路线，而这台LEONCUPRA看着有点小气。进气格栅有上下两个，上面的面积非常小，很是另类，下进气格栅延伸到车两侧。西雅特在国内保有量非常低，很多人甚至都没听过这个品牌，所以不认识这款车也很合理了。虽说西雅特在国内没什么存在感，但它在欧洲还是很有市场的，是西班牙最大的汽车公司。
车身方面，这款车型的长宽高为××mm，轴距mm。侧面线条和高尔夫还是有些神似的，但是比高尔夫更饱满。轮胎配置在紧凑型两厢车里算偏高的，原厂用的是/45R17的胎，品牌是倍耐力，车主将轮毂做了黑化处理，更显运动感。后门把手位置有些特别，在三角窗上，可能第一次坐这车的朋友可能不会开门吧。
上面是款LEONCUPRA的内饰图，考虑到是好几年前的车型，所以这个内饰也是中规中矩了，不算差。内部配置还算可以，有多媒体大屏，自动空调、多功能方向盘。
西雅特Leon款2.0TSIDSGCUPRA搭载了最大功率为kw，最大扭矩N·m的2.0L发动机，型号为EA。其实是大众公司出品的大名鼎鼎的EA发动机，国内的朋友是否很熟悉？这台车实测0-km/h加速7秒，比同时期的宝马要快。这个车国内少见除了品牌问题之外，价格高、网点少也是个问题。