久负盛名的SEMA改装展即将开幕，众多厂家也纷纷公布了今年的参展作品。讴歌这次会把NSXGT3赛车带到拉斯维加斯，有意思的是，他们还展示了让这辆赛车合法“上路”的方法……
毫无疑问，初代本田NSX是一辆划时代的超跑。科幻的外观设计、首次应用在量产车上的全铝框架车身、升功率逆天的自然吸气全铝V6引擎、遥遥领先同级欧洲超跑的性能都让初代NSX成为无数本田粉丝心中的终极神车，够日系车粉丝吹一辈子。
不过，现款第二代NSX似乎没能继承先辈的荣光。尽管现款NSX延续了初代车型积极应用高科技的传统，使用了由3.5升V6双涡轮发动机、三台电动机以及一台9速双离合变速箱组成的复杂动力系统，但第二代NSX的性能无论是从数据还是媒体实测表现来看，都没达到当年第一代NSX吊打同级对手的境界。不过本田粉们先别失望，民用车不够给力，我们或许还能期待新NSX在赛场上的表现。
早在年初的纽约车展上，讴歌就带来了NSXGT3赛车。来到年底的SEMA改装展，他们同样会安排这辆赛车亮相。
相比NSX路车版，NSXGT3去除了混合动力系统，采用了传统的中置后驱布局，并改用六速序列式变速箱。此外，源自路车版的3.5T发动机也进行了进一步的升级以满足赛车的需要。
有意思的是，讴歌这次还带来一款赛车风的改装MDX，并配上了可以运载NSXGT3赛车的拖车。外观上，他们为MDX换上一个非常夸张、颇具NSXGT3风格的橙色前唇。同时，MDX的悬挂也被调低使其更有贴地的感觉。不过，并未对这辆MDX进行动力上的升级。
运载NSXGT3的拖车也同样逼格满满。此拖车的四个轮子是和NSX同款的20寸大轮圈，并且在尾部还有一个赛车风格的尾翼，和NSXGT3赛车简直是绝配。有了这套设备，NSXGT3赛车也可以光明正大“上路”了！
讴歌NSXGT3赛车将于年投放到赛场中去。去掉了那套复杂的混合动力系统，NSX在赛场上将有怎样的表现？
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