据外媒报道，大众集团内部正在构建一个计划。将来大众集团要重视电动汽车和自动驾驶，未来只有大众（含斯柯达、西雅特）、奥迪、保时捷品牌会长期存在，其他品牌也许会被出售或者砍掉。
大众旗下的品牌不少，共拥有十二个品牌，包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等。虽说品牌众多，但盈利的却很少。兰博基尼、布加迪以及宾利等超豪品牌，基本都处于亏损状态。特别是宾利，根据现有公开数据显示，宾利汽车去年一年亏损达到2.8亿欧元，约合人民币22亿元。对于这个宾利的亏损情况，连保时捷也看不过去了。保时捷监事会主席沃尔夫冈·保时捷曾在接受德国媒体采访时说："对每个大众集团旗下的品牌来说，产生贡献非常重要。但目前宾利没有做到，我们对此很不满意，宾利务必在2年时间内实现转亏为盈。"由此看出持续亏损的宾利，在大众集团内部显得异常尴尬。近日有则消息不胫而走，那就是吉利打算继收购沃尔沃和路特斯后，准备收购宾利，进*超豪华市场。显然，这些年吉利一直都不断的收购。所以，在传出收购宾利消息之时，很多人选择了相信。但针对此消息，日前吉利汽车集团副总裁杨学良的回复是：“没有的事。”这就很尴尬了，谁能想到被称为"汽车奢侈品"的宾利，如今竟落得此等处境。但对于旗下品牌如此众多的大众来说，出售这个挣不到钱的宾利，还是很有可能的。相关阅读虽然吉利这次真用心，但我的小心脏啊长按点击“识别