全球各大车厂都掀起模块化的潮流，其中又以大众集团做得最为彻底，像是几乎各级别涵盖在内的MQB模块化底盘，同时设计方面，集团旗下各品牌之间也有许多相似之处，外媒列出这些相同点后，担心未来新车会越来越无趣，缺乏令人兴奋的新造型。
根据外媒《Carscoops》报导，首先是刚刚发布的大众途锐，作为品牌旗舰SUV，途锐的造型设计却与年的奥迪Q5在设计上相当类似，尤其是整体轮廓与前保险杠部分，同时又采用和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越相同的底盘打造。
另外去年才登场的全新SUV奥迪Q2在尾灯设计部分，同样找得到相似的车型，也就是大众Polo，都是不规则块状的尾灯风格。另外今年问世的斯柯达柯珞克与年的西雅特Ateca，在整体轮廓线条以及尾部线条都非常相像。
从这些比对来看，《Carscoops》认为大众集团这样的策略，虽然可以节省下大量的设计成本，而且如此趋势可能会被FCA集团、现代起亚集团以及雷诺日产联盟等效仿，最坏的情况，可能导致汽车设计师创造独特有趣造型的自由慢慢消失，让未来的新车变得乏味许多。
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