年全年铃木整体销量仅为10万辆左右，其中销量最好的铃木维特拉全年销量仅为2万多辆，单款车型中极少有能超过辆的，而且如果有留意过铃木车型的朋友就会发现，铃木车和马自达一样，在汽车终端市场的优惠都是比较低的，一般都是一个几千块的优惠，很少说有过万快的优惠。
为什么铃木销量这么差，也不愿意以优惠换取销量?
相信不少人都有这么的疑问，销量这么差为啥还不降价，也确实还有不少朋友在等着维特拉降价，但是它就是不降价。其实这是有原因的，大家都知道，铃木的主打车型就是小型车和微型车，而国内的微型车和小型车市场一直在不断萎缩，因为就目前而言很多车主都是买的第一辆车，需要照顾全家的需要，同样的价位能买到又大又便宜的国产车型，肯定是不会考虑小型车的!
其次，无论普通品牌的微型车还是小型车，注定不是一个高利润的车型，较低的利润决定了它不可能有多大的优惠，不然也是一个赔本赚吆喝;而销量不好代表可能没利润甚至亏本。如果增加销量又需要扩充生产线又会增加成本，如果降价带来的销量并不足以支撑增加的成本，对于车企来说无疑是个更大的亏损。
而且，铃木这么做的目的可能在强调旗下车型的保值性，如果你